El nuevo Hyundai i30 llega a principios de 2017 El compacto coreano se renueva

El nuevo Hyundai i30 llegará a los concesionarios a principios del año que viene. Un diseño renovado, un nuevo motor gasolina de 140 CV y mejoras en el chasis le dan argumentos de sobra para competir en un segmento cada vez más difícil.

En total el nuevo Hyundai i30 está disponible con tres motores de gasolina y tres diésel. La novedad es el T-GDI 1.4 turboalimentado con cuatro cilindros y 140 CV, que se coloca como la opción más potente disponible. Inmediatamente después está el motor T-GDI 1.0 turboalimentado de tres cilindros y 120 CV. El último y más barato es el motor atmosférico MPI 1.4 con cuatro cilindros y 100 CV.

Los tres motores diésel disponibles tienen todos el mismo bloque 1.6 de cuatro cilindros y rinden 95, 110 y 136 CV de potencia. Se pueden elegir dos cajas de cambio: una manual de seis velocidades y otra de doble embrague de siete velocidades de Hyundai.


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El nuevo Hyundai i30 se ha mejorado con respecto a su antecesor al contener el doble de aceros de alta resistencia (hasta el 53%). Eso afecta a las cualidades dinámicas, con la reducción del peso de la carrocería en 28 kg y un incremento de la rigidez del 22%. Además, esta mejora ha permitido minimizar la deformación de la celda de seguridad para proteger a los ocupantes en caso de colisión.

Como has podido ver en la galería, el diseño del interior se ha renovado. Pero lo que no se ven son los siete airbags que lleva de serie. Además de los seis airbags estándar (dos delanteros, dos laterales y dos de cortina entre la primera y la segunda fila que protegen al conductor y los pasajeros), el airbag para las rodillas es una prestación de seguridad añadida para el conductor en caso de colisión frontal.

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