Nuevo Audi A5 Cabrio: el descapotable premium se renueva Nuevo equipamiento y motores

Nuevo Audi A5 y S5 Cabrio

El nuevo Audi A5 Cabrio se renueva siguiendo el camino del resto de sus versiones y estará disponible en abril de 2017. Algo más grande, mejor equipado y con motores más potentes, supera a la versión anterior en la mayoría de los apartados. El S5 también hace aparición con el nuevo motor de seis cilindros turboalimentado, que desarrolla 354 CV y un par máximo de 500 Nm.

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Los retoques que los ingenieros de Audi han añadido a esta versión tocan casi todos los palos. A pesar de que la carrocería del nuevo Audi A5 Cabrio tiene una rigidez torsional un 40 % mayor (dándole más confort y mejores cualidades dinámicas), su peso se ha conseguido reducir en 40 kg. Por ejemplo, el A5 Cabrio con tracción delantera y motor 2.0 TDI de 190 CV pesa 1.690 kilogramos, una cifra muy buena dentro de su categoría. Esto se traduce en un menor consumo, mejor paso por curva y mayor facilidad de conducción

Como en la generación anterior, los diseñadores se han basado en la carrocería del A5 Coupé, aunque el nuevo A5 Cabrio es 4,7 cm más largo y tiene 1,8 cm más de espacio para las plazas traseras. Su parrilla es ahora más plana y ancha, que junto con las líneas horizontales de la zaga, quieren darle un aspecto más ancho, a pesar de que en realidad es ligeramente más estrecho que su predecesor. Aun con esto, el espacio para los hombros ha aumentado 2,6 cm, algo que es muy de agradecer en un descapotable.

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La capota del nuevo Audi A5 Cabrio

El accionamiento de la capota en el nuevo Audi A5 Cabrio es muy sencillo. Basta con accionar un tirador para que se abra en solo 15 segundos y se cierre en 18. Eso sí, esto solo se podrá hacer en parado o hasta una velocidad máxima de 50 km/h. Con la capota cerrada, el maletero tiene una capacidad de 380 litros, que ahora se abre solo usando el control remoto o el botón de la puerta del conductor. Como opción, también se podrá abrir pasando el pie por debajo del paragolpes trasero.

En cuanto a los motores, en su lanzamiento podrá elegirse solo entre tres: el 2.0 TFSI de 252 CV, el 2.0 TDI de 190 CV y el 3.0 TDI de 218 CV. Algo después, llegarán a los concesionarios el 2.0 TFSI de 190 CV y el 3.0 TDI de 286 CV. El Audi S5 Cabrio montará el 3.0 TFSI de nuevo desarrollo con 354 CV (21 CV más que el motor anterior). Para hacerte una idea del rendimiento que ofrece, con tracción total y cambio automático tiptronic de ocho marchas, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima electrónicamente limitada de 250 km/h.

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En cuanto al equipamiento de serie, el nuevo Audi A5 Cabrio, tiene faros de xenón, Audi drive select (modos de conducción especialmente útiles si se añade la suspensión adaptativa) y los asientos con tapicería parcialmente en cuero. También incluye el Audi MMI radio plus con pantalla de 7 pulgadas y micrófonos integrados en los cinturones de seguridad delanteros, muy útiles para mantener la calidad de sonido del manos libres incluso con la capota bajada.

Como te decíamos antes, los nuevos Audi A5 y S5 Cabrio estarán en los concesionarios europeos desde abril de 2017. Pero si quieres saber los precios en España, todavía tendrás que esperar un poco. Una pista te pueden dar los precios en Alemania, que ya han sido publicados: el A5 Cabrio desde 49.350 euros y el S5 Cabrio desde los 67.800 euros.

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