Fisker EMotion: deportivo eléctrico con 643 km de autonomía Con batería de grafeno

Fisker EMotion

Ya se conoce la fecha de presentación del Fisker EMotion. Así lo ha anunciado Henrik Fisker a través de Twitter, que ha fijado el 17 de agosto como el día en que su superdeportivo eléctrico verá la luz. Como ya lo hizo con su anterior modelo, el Karma, el fabricante estadounidense incluirá los adelantos tecnológicos más punteros del momento.

 
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Con el EMotion, la compañía americana se convierte en una rival importante para Tesla y, esta vez, no solo en los juzgados. En efecto, las dos casas ya tuvieron alguna que otra querella en los tribunales, y a partir de ahora serán también competidores en el mercado con sus dos buques insignia: el Fisker EMotion y el Tesla Model S.

Puede que la compañía Fisker parezca poca cosa para competir con Tesla. No es casualidad la fama que se ha ganado de inestable e insolvente. Sin embargo, hay que tener en cuenta que ahora es propiedad de la multinacional china Wanxiang. Por eso no nos tiene que extrañar que el Fisker EMotion tenga cualidades dignas de los mejores superdeportivos.

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Cualidades del Fisker EMotion

  Opinión MasterMotor.es
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Según contaba el propio Henrik Fisker en su tuit, el Fisker EMotion está fabricado en fibra de carbono y aluminio. Con el uso de estos materiales, este deportivo es “un 20% más ligero que otros coches del mismo tamaño”. Además, al igual que los coches de Tesla, contará con un sistema de conducción autónoma avanzada. 

Pero la joya de la corona del Fisker EMotion es el uso de una batería de grafeno, en lugar de las habituales de ion de litio o níquel-hidruro. Esta batería ha sido desarrollada conjuntamente por Fisker y NanoTech Energy, y gracias a ella anuncia una impresionante autonomía de 643 km. En cuanto a la velocidad, tampoco se quedará precisamente atrás porque los responsables de la marca han adelantado que llegará a los 259 km/h.

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